Barrierefreier Umbau des Bahnhofs Ründeroth startet nach jahrelanger Verzögerung

Angela Dietz
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Ein Zug fährt auf den Schienen mit Plattformen auf beiden Seiten, einer Hauswand links, Straßenlaternen, Pflanzen, Bänken, einer Hütte, einer Brücke über die Plattformen und Gebäuden und Masten im Hintergrund.Angela Dietz

Barrierefreier Umbau des Bahnhofs Ründeroth startet nach jahrelanger Verzögerung

Bahnhof Ründeroth in Engelskirchen erhält lange überfälligen barrierefreien Ausbau

Der Bahnhof Ründeroth in Engelskirchen soll endlich die seit langem geplante Umgestaltung zu einer vollständig barrierefreien Station erhalten. Das bereits 2014 angekündigte Projekt wird die bisherigen Hindernisse beseitigen, die Fahrgäste derzeit zwingen, Treppen zu nutzen, um den Bahnsteig zu erreichen. Die Deutsche Bahn plant, die Arbeiten während einer geplanten Streckensperrung zwischen Ende März und Anfang August durchzuführen.

Die mangelnde Barrierefreiheit des Bahnhofs besteht seit Jahren – trotz eines neuen Park-and-Ride-Platzes mit Behindertenparkplätzen und Rollstuhlschließfächern. Pendler auf der Strecke Köln–Lüdenscheid, einer der wichtigsten Verkehrsverbindungen der Region, müssen weiterhin Treppen als einzigen Zugang zum zentralen Bahnsteig nutzen.

Der genaue Baubeginn hängt davon ab, ob ein geeignetes Bauunternehmen gefunden wird, da bisher noch kein Auftrag vergeben wurde. Die Deutsche Bahn strebt an, den Umbau während der Sperrung der RB25 abzuschließen, um weitere Behinderungen im Betrieb zu vermeiden. Politiker warnen, dass eine Verzögerung der Arbeiten nun zu einer erneuten Streckensperrung in der Zukunft führen könnte.

Nach Abschluss des Projekts werden zwei Bahnübergänge – darunter ein manuell bedienter – dauerhaft geschlossen. Vergleichbare Modernisierungen an deutschen Bahnhöfen ziehen sich oft über 8 bis 12 Jahre hin, bedingt durch Planungsverzögerungen, Finanzierungsprobleme und Genehmigungsverfahren.

Der Ausbau wird endlich einen stufenlosen Zugang zum Bahnsteig in Ründeroth schaffen. Wird das Vorhaben wie geplant umgesetzt, entfällt eine langjährige Barriere für Fahrgäste. Der Erfolg des Projekts hängt nun davon ab, zügig ein Bauunternehmen zu beauftragen und die Arbeiten vor der Wiederinbetriebnahme der Strecke abzuschließen.

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