Solingens Veloroute 2 spaltet Stadt: Parkplatzstreit und Wirtschaftsproteste eskalieren
Oswin Margraf
Solingens Veloroute 2 spaltet Stadt: Parkplatzstreit und Wirtschaftsproteste eskalieren
Pläne für Solingens neue Veloroute 2 und Umgestaltung am Ohligser City-Ring stoßen auf heftigen Widerstand
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Lokale Unternehmen und Anwohner protestieren gegen die Streichung von 270 Parkplätzen und warnen vor wirtschaftlichen Einbußen sowie Verkehrsproblemen.
Besonders scharf kritisiert die MIT Solingen, der lokale Wirtschaftsverband, die Pläne: Es habe weder eine ausreichende Bürgerbeteiligung noch tragfähige Alternativen für Betroffene gegeben.
Im Mittelpunkt des Streits steht der Wegfall von über 270 Stellplätzen – davon mehr als 70 in der Nähe des City-Rings und über 200 entlang der Merscheider Straße. Händler fürchten, dass Kunden ausbleiben, wenn das Parken schwieriger wird, was Umsätze und Arbeitsplätze gefährdet.
Die MIT Solingen moniert zudem, dass weder Ersatzparkflächen noch Lösungen für Lieferverkehr vorgesehen sind. Der Verband wirft der Stadt vor, Unternehmen und Anwohner im Planungsprozess nicht ausreichend einbezogen zu haben. Auch die lokalen Buslinien sind betroffen, da die Veloroute 2 an mehreren Haltestellen vorbeiführt – mit möglichen Verspätungen für Fahrgäste als Folge.
Ein Ausgleich durch zusätzliche Parkmöglichkeiten an anderer Stelle ist nicht geplant. Die MIT fordert die Politik nun auf, die Pläne zu überarbeiten und einen Kompromiss zu finden, der Radfahrer, Autofahrer und die lokale Wirtschaft gleichermaßen berücksichtigt.
Zwar soll die Veloroute 2 die Radinfrastruktur verbessern, doch drohen durch die Umgestaltung weniger Parkplätze und Beeinträchtigungen im Busverkehr. Ohne Nachbesserungen könnten Geschäfte mit Kundenverlusten kämpfen, während Anwohner längere Fahrzeiten in Kauf nehmen müssten. Die Diskussion dreht sich nun darum, ob ein überarbeiteter Plan die widerstreitenden Interessen in Einklang bringen kann.
